年明け早々、AVIREX B-3 ジャケットのメンテナンス開始。

この AVIREX B-3 ジャケットは、沖縄に移住して着なくなってしまって破格で譲っていただいた物です。でも実は譲ってもらった後、一度もお手入れしてなかったんです。で、新年早々今年こそということで開始。と、その前に。メンテナンス方法がわからないので、いろいろ探しました。貴重なジャケット、失敗したらイヤだからね。

• B-3 や B-6 などのシープスキンには、ミンクオイルはNG、シープオイル(SHEEP OIL)というオイルを使うという情報
• 乾燥したザラザラ革だから普通の塗るミンクオイルはシミになるのでNG、スプレー式のミンクオイルを使うという情報
• 有名どころKIWIのミンクオイルを使うという情報
• シープスキンはノーメンテナンスがイイという情報

検索してみると、違った情報がバラバラと情報が出てき来た。。。うーん、なんだよっ、これだと迷うじゃん。塗り込まずそのまま使い込むのも良いかと思ったけけど、悩んで悩んで開始っ。行きました。

いきなり KIWI のミンクオイル塗りまくりました。綺麗だと思うのでクリーナーは無し。

バイクに乗って走っていてトンネルやトラックの後ろに張り付いて走ると、一気に排ガスで顔が真っ黒になっちゃいます。当然顔だけじゃなく、このB-3ジャケットのウールのところも真っ黒になってしまいます。それで、この前クリーニングにだすつもりで見積もりしてもらったんだけど、高くってあきらめてしまったっけ。１万円くらいだったかな。。。ウール部分ってどうやって綺麗にするんだろうか。。。

↑こっちが手入れ前の状態 

↑こちらがオイルを軽く塗った状態。結構黒い、焦げ茶色に変わったけど、これってもしかして汚れだったりして。

途中で写真を撮ってみたけど、かさかさ状態からだと結構な色の変化になる。全部塗り終わって２日放置。

放置後、一気に拭き取りしたけど、ほとんど吸収してしまったのか、オイル分はなくしっとりって感じになり、いろも塗った状態より更にこくなって良い感じに仕上がりました。

うーん、靴の臭い。。。。。これはミンクオイル塗ったからしょうがないかっ。

結果、見た目は良い感じ、けど臭い、微妙かも。

追記(2007-05-31) その後、臭いのでカドヤのリフレザー(KADOYA Ref Leather)に出してみました。やっぱ良いよ、リフレザー！
「B-3 ジャケットを KADOYA Ref Leather (カドヤ リフレザー) に」というページリンクがあるから見てみてください！